In der A&W vom Jänner 1992 steht die Aussage: "Langfristig werden
sich die Forscher aber natürlich mit der Entwicklung von Elektro-und
Hybridantrieb intensiv beschäftigen. " Die Gesetze in Kalifornien
würden Treiber der Elektrifizierung sein, sagte der damalige
Importeurssprecher Martin Pfundner, die großen Drei in Detroit würden
mit der Regierung ein Batterie- Entwicklungsprogramm starten.
Advertisement
Von
China sprach noch niemand. Und ein Phänomen wie Tesla war undenkbar.
Die stark wachsende E-Mobilität bringt neue Anforderungen an die Werkstätten, bei Wartung und Reparatur, aber auch bei der Übernahme beschädigter Fahrzeuge. In Zusammenarbeit mit Saubermacher Battery Services hat Jurist Dr. Fritz Knöbl die Anforderungen analysiert.