Quer durch Europa legte in den vergangenen Wochen ein selbstfahrendes
Auto von Valeo eine Strecke von 13. 000 Kilometern zurück: Bei realen
Fahrbedingungen (Regen, Tag/Nacht, Links- und Rechtsverkehr, Staus)
wurde getestet, wie perfekt Kameras, Laserscanner und Radartechnik
mit der intelligenten Software zusammenspielen.
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Die Ergebnisse sind
beeindruckend und werden nun ausgewertet: Bereits in den Monaten
davor war das Fahrzeug in den USA und auf der Ringautobahn rund um
Paris im Einsatz.
Die stark wachsende E-Mobilität bringt neue Anforderungen an die Werkstätten, bei Wartung und Reparatur, aber auch bei der Übernahme beschädigter Fahrzeuge. In Zusammenarbeit mit Saubermacher Battery Services hat Jurist Dr. Fritz Knöbl die Anforderungen analysiert.