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Ausgabe
07
2017


Wer die Zeichen zu deuten weiß

Wirtschaft

Dass Softwaremanipulationen und Grenzwertüberschreitungen der Ablehnung des Diesels Nahrung gegeben haben, ist leider Realität. Nun haben zwar Hersteller Möglichkeiten, die Produktion darauf einzustellen.


Fehlen ihnen im verkauften Mix nun die Diesel, die den Gesamtausstoß drückten, wird dies früher als geplant Fortschritte bei anderen Antriebsarten -einschließlich dem von manchem Fabrikat "vernachlässigten" Benziner -erfordern. Noch scheint das Damoklesschwert des Dieselabschieds bei "Gebrauchten" nicht spürbar. Doch verlangt der Markt bereits Neuwagen mit geringsten CO2- und NO Werten. Im doppelten Sinn sind sie daher Investitionen in die Zukunft der Marken, Händler und Märkte, bevor denen die Luft ausgeht.








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