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Ausgabe
04
2017


Die Uhr tickt schon wieder

Wirtschaft

Was macht ein Importeur, wenn endlich alle baulichen Standards erfüllt sind? Richtig, er schließt neue Verträge mit den Händlern, am besten mit weniger Besitzern, die aber mehr Standorte betreiben. Denn hat er diejenigen, die aufgrund ihrer Größe nicht mehr über Verkauf, sondern nur noch über Expansion nachdenken, im Boot, ist das Durchsetzen von Standardsnoch leichter - auch wenn sie vorschreiben, was der Markt gar nicht verlangt.


Dabei scheint unerheblich, welche Kosten damit verbunden sind: Schließlich ist man im Autogeschäft. Bei dem lassen hohe Umsätze und Rabatte den Konsumenten auch entsprechende Renditen vermuten, auch wenn das längst nicht mehr stimmt. Österreich hat ja stets Vorbildfunktion, wenn es um schöne neue Autowelten geht.








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