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Auf die aktuelle Corona-Entwicklung und zahlreiche Messeverschiebungen reagierte die Christ Group mit einem eigenen Veranstaltungsformat: den "Christ Car Wash Days".

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Nach dem Werkstatt-Aufenthalt gereinigte Fahrzeuge gewinnen durch Corona an Bedeutung.

EDITORIAL

Die Vorbereitungen für diese Ausgabe des LACK&Wirtschaft waren noch von Optimismus für einen erfolgreichen Frühling mit gut ausgelasteten Karosseriebetrieben geprägt. Die tatsächliche Umsetzung ist direkt ins Corona-Tief gefallen und hat die Produktion der sonst so beliebten Reportagen verhindert.

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In Österreich funktioniert die Schadenabwicklung mit der Versicherung sehr gut. Wo es hakt und was man als Werkstätte dagegen tun kann, haben wir 2 Experten gefragt.

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Die Verunsicherung von Betrieben und Endkunden ist das Damoklesschwert, das über der Lackbranche schwebt. Die großen Hersteller erwarten den Einbruch, hoffen aber auf einen möglichst raschen Neustart. Wie es weitergeht, weiß in diesen Tagen ohnehin niemand.

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Henkel bringt eine Kaltnachbildungslösung, die das Heißlöten obsolet macht.

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Effizienter, wirtschaftlicher und benutzerfreundlicher arbeiten: AkzoNobel hat seinen Paint PerformAir im Schulungszentrum Elixhausen interessierten Unternehmern vorgestellt.

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Kleine bis kosmetische Schäden werden in der Lackreparatur immer wichtiger. Die BASF-Marken Glasurit und R-M bringen dazu neue UV-Produkte.