EDITORIAL

Digitalisierung, Rückgang bei Schadenhäufigkeit und Schadenvolumen, Kleinschaden-Reparatur und Kaufkraftverlust: viele Herausforderungen im Lack- und Karosseriebereich sind längst bekannt, durch Corona haben einige davon aber eine Beschleunigung erfahren.

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Die Lack- und Karosseriebranche ist mit Veränderungen und Herausforderungen konfrontiert, die durch Corona und die dadurch bedingten Rückgange teilweise beschleunigt wurden.

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Die nach wie vor unsichere Corona-Situation beeinträchtigt weiterhin auch das Lackreparaturgeschäft. Die Branche schaut nach vorn und will der Unsicherheit mit Innovation und Kundenservice - auch via Internet - begegnen.

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Karosserie Konrad nutzt als einer der ersten Nexa-Autocolor-Kunden das automatische Farbmischsystem MoonWalk und verbindet qualitatives Handwerk mit moderner Technologie.

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Bundesinnungsmeister Erik P. Papinski erkennt große Auslastungsunterschiede und beschleunigte Veränderungen.

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Mit Marco Windbüchler gibt es der neuen Axalta-Strategie entsprechend erstmals einen gemeinsamen Verkaufsleiter für Standox und Spies Hecker.

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Automobile Trends nehmen ebenso Einfluss auf die K&L-Betriebe wie die wirtschaftlichen Auswirkungen der letzten Monate. AkzoNobel-Techniker Armin Krenn im Interview, wie Betriebe reagieren können.

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Bei Baschinger in Linz hat sich das Lackieren mit Nitrotherm innerhalb kürzester Zeit voll bewährt.