Wohlige Wärme um wenig Geld

Steig auf dieÖko-Bremse

Bremsenkompetenz aus einer Hand

Marmor, Stein und Eisen bricht ...

... aber Platin sicher nicht: Die nunmehr mit UV-Lack beschichtete "Platinum Disc" von Meyle verspricht Korrosionsschutz in Hochglanzoptik.

Damit bremst man alle aus

Das ATE Bremsscheiben-Portfolio ist für die Zukunft gewappnet und erfüllt schon jetzt einen Großteil der kommenden EU-Norm ECE R90, die im November 2016 in Kraft treten wird.

Leicht, leichter, Lkw

Speziell für Nutzfahrzeuge entwickelte TMD Friction einen Leichtbaubremsbelag mit einem Einsparungspotenzial bis zu 7,5 Kilogramm pro Fahrzeug. Auch E-Fahrzeuge haben spezielle Anforderungen.

Bremsen-Service als Werkstätten-Basis

Der Tausch von Bremsscheiben und Bremsbelägen ist neben dem Ölwechsel die wichtigste Standardarbeit in der Werkstätte. Um für alle Anforderungen gerüstet zu sein, braucht es die optimalen Werkzeuge und die passenden Teile.

Welt-Angebot an Fahrzeugdaten

TecAlliance setzt nach der Zusammenführung der drei Spezialisten TecDoc, TecCom und TecRMI auf die Integration und darauf, sie im 1. Quartal 2015 mobil mit einer App als Tablet-Lösung modular verfügbar zu machen.

Zündende Ideen

Mit einer Reihe neuer Produkte geht NGK ins Rennen um die Gunst der Kunden: Das Zündspulen- und Lambdasonden-Sortiment wurden erweitert; auch Abgas-Temperatursonden für den Aftermarket werden nun angeboten.

Angst vor dem Auto-Monopol

Schon 2002 hielt die EU-Kommission fest, dass "Originalteile" nicht zwangsläufig vom Autohersteller kommen müssen. Dennoch stagnieren die Marktanteile des freien Teilehandels. Mit dem Siegeszug der Kfz-Telematik droht eine neue Monopolisierung.

Leichterketten

Derösterreichische Kettenhersteller Pewag, der nun mit einem Werk auch den US-Markt erschließt, hat in Frankfurt außer weiter optimierten Ketten für sportliche Fahrzeuge auch eine neue Kette für Autobusse vorgestellt.

Es wird noch enger für alle

Mit DriveNow erwächst dem Fahrzeughandel ein zusätzlicher Konkurrent: Das Carsharing-Unternehmen startet Mitte Oktober in Wien mit vorerst 400 Autos.