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Besuch einer Berufsschulklasse bei SEDA Umwelttechnik.
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Teissl: intensive Verhandlungenüber Verkauf
AutoScout: massiver Preisanstieg bei Gebrauchtwagen
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Endlich wieder neue Fliesen!
Der Wegfall der GVO hat verschüttete Kreativität wieder frei werden lassen: Da wachsen auch für Marken mit Mikro-Marktanteil Autotempel ungekannter Größe aus dem Boden. Auch die Designer von Bodenund Wanddekoration können aufatmen: Endlich freie Bahn für frische Ideen! Auch wenn der alte Boden noch keine Zeit gehabt hat,kaputt zu werden: Da man ihn nicht mit x-Beliebigem bekleben kann, hat der Autohersteller nun wieder neue Formate, neue Farbnuancen entdeckt.
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Der Autohandel probt den Aufstand
Im Vorfeld der Kammerwahlen im Frühjahr dieses Jahres wächst Kritik: an der Vorschreibung der Kammerumlagen einerseits wie an der Ungleichbehandlung der Mitglieder.
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Viel Freude im Fuhrpark
Auf ein Plus von 5 bis 6 Prozent schätzt Dipl. -Ing.
Rot-Grüne Spendernasen
Demösterreichischen Schmierstoff-Marktführer Castrol ist es ein Anliegen, regelmäßig karitativ tätig zu sein. Im Zuge des Christbaumschneidens spendete die große Castrol-Familie den Clowndoctors mit ihren Roten Nasen 4.
"Internet keine Konkurrenz"
Dass man im Dezember einen Internetvertrieb angekündigt habe, bedeute keine Konkurrenz zum stationären Handel, betont man beim Volvo-Importeur in Schwechat. Sowohl die Unterzeichnung des Kaufvertrages wie auch die Auslieferung werde weiterhin bei den Vertragshändlern erfolgen.
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A.T.U auf Weg der Besserung
Ab dem Jahr 2015/16 strebe man eine Rückkehr in die schwarzen Zahlen an, berichtet Norbert Scheuch, Chef der in wirtschaftliche Turbulenzen geratenen Werkstattkette A. T.
Erfahren Sie mehrMitsubishi kontraÖAMTC
Beim Mitsubishi-Importeur kann man eine gewisse Verärgerung gegenüber dem ÖAMTC nicht verbergen: Grund ist der Test von November 2014, wonach die Batterieleistung des beim Club eingesetzten i-MiEV binnen 3 Jahren um 17 Prozent abgenommen habe (A&W 12/14). Bei Mitsubishi heißt es, dass das Auto schon 4 Jahre alt sei (Auslieferung Dezember 2010).
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Michael Gawander, Head of Motornetzwerk von Willhaben, im Interview über die veränderten Nutzer-Gewohnheiten und -Erwartungen und wie der Handel sowie die Branche darauf reagiert.
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