Doppel-Geschäftsführung bei der Porsche

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BMW Financial Service mit neuem Chef

Lack&Wirtschaft

Schadenssteuerung

WIRKEN DIE NETZWERKE ?

Umfrage

Wie kann der Lacklieferant helfen?

Neue Produkte

Effizienzsteigerung, Effizienzsteigerung, . .

Was machen die guten Betriebe richtig?

In jedem "Lack Extra" haben wir die Möglichkeit, erfolgreiche Betriebe vorzustellen. Mit ganz wenigen Ausnahmen handelt es sich dabei um Top-Betriebe der Branche.

Vorsicht Unfallgefahr!

Der im April 2015 in Kraft getretene Erlass zur Altfahrzeugeverordnung sollte den illegalen Export von Altfahrzeugen eindämmen. Das ist bisher nicht geschehen: Stattdessen stehen die Kfz-Betriebe vor neuen bürokratischen Hürden.

Wrackexporte: Was tun, um sie einzuschränken?

Wrackexporte boomen nach wie vor. Eine zahnlose Gesetzeslageöffnet Missbrauch Tür und Tor. Heimische Reparaturbetriebe bleiben auf der Strecke: Mit den Wracks wird auch jede Menge Wertschöpfung exportiert.

Beratung, Betreuung und Optimismus

Den Herausforderungen der Karosseriebetriebe begegnen die Lackhersteller mit verstärkter Betreuung, Beratung und Schulung. Trotz unverändert rückläufigen Marktes zeigen sich die meisten Vertreter zufrieden.

Schaden? Bitte zu mir steuern!

Die Lackhersteller arbeiten an ihren Partnernetzwerken, um in weiterer Folge als großflächiger Partner der Flottenbetreiber aufzutreten. Bleibt nur die Frage, ob diese Entwicklung zu mehr oder weniger Schadenssteuerung führt.

Per Klick im Blick

Immer mehr Kfz-Betriebe setzten auf EurotaxRepairEstimate2. Auch im Autohaus Dallamassl will man auf das Kalkulationsprogramm nicht mehr verzichten.

Der ganze Prozess

Mit WAIL hilft Festool den Lackierbetrieben bei der Verbesserung ihrer Abläufe sowie der gesamten Effizienz.

Die Speed-Gang gibt Gas

Nexa Autocolor verfügt über eine Reihe neuer Produkte, um den Lackierprozess noch einmal zu beschleunigen. Damit erhalten die Kunden die richtigen Lösungen für die täglichen Herausforderungen im Lackierbetrieb.