Franzosen schlucken A.T.U

Das Plakat für Genf

Eurotax-Index klettert auf neues Hoch

Nichts tun, um was zu tun!

Der September zeigte sich im schönsten Wetterkleid und neben der Automechanika in Frankfurt und dem Pariser Autosalon zwängten sich zahlreich Hausmessen und Kundenveranstaltungen. Dabei zeigt sich die nahezu unantastbare Konzentrationswirtschaft von ihrer besten Seite.

(Zweck-)Optimismus auf den großen Messen

Es war ein spannender Monat, der September: In der Mitte die Automechanika in Frankfurt, in der Woche darauf die Jahrestagung der Europäischen Händler- und Werkstättenvereinigung (CECRA) in Brüssel und ganz zu Ende der Beginn des Autosalons in Paris. Als einziger österreichischer Journalist konnte ich bei allen drei Top-Ereignissen dabei sein.

Viele Köche und kein Brei

Schraubenschlüssel, Hebebühnen und Diagnosegeräte mögen in der Werkstatt unverzichtbar sein - bei der Automechanika spielten sie dennoch nur Nebenrollen. Im Rampenlicht standen Lösungen für das vernetzte Fahren.

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24 Seiten Berichte aus Frankfurt

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Vollautomatisiert ohne Lenkrad fahren

Am Pariser Automobilsalon präsentiert VW mit dem „I.D.“ die Studie eines hochautomatisierten E-Autos, das ab 2020 ausgeliefert werden und ab 2025 serienreif vollautomatisiert unterwegs sein soll.

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Nachdem Dr. Friedrich Eichiner mit Jahreswechsel in den Ruhestand tritt, hat der Aufsichtsrat der BMW AG dessen Nachfolge geregelt.

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In den kommenden Wochen wird erstmals eine Zufriedenheitsumfrage unter österreichischen Kfz-Markenbetrieben durchgeführt. Vorbild dafür ist der „SchwackeMarkenMonitor“, der in Deutschland bereits seit 19 Jahren erstellt wird.

Reparaturbedingungen nun am jüngsten Stand

Die Bundesinnung für Fahrzeugtechnik hat die Reparaturbedingungen – sie wurden zuletzt 2008 aktualisiert – überprüfen lassen. Nun wurden sie auf den neuesten Stand gebracht.