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Nur wer liefern kann, gewinnt

Nur wer liefern kann, gewinnt

Das Problem scheint zunächst zwar lästig, aber ein Luxusproblem zu sein: Nebensächlich ist es bei näherer Betrachtung jedoch nicht mehr. Wartete der Kunde in den seligen Zeiten des Autohandels, speziell in der Wirtschaftswunderzeit, bis das genau nach seinen Wünschen für ihn hergestellte Auto vom Werk, dessen Markeer ein Leben lang kaufte, abgeliefert wurde, so hat es der Autohandel heute vielfach mit einem vorinformierten, punkto Marke total flexiblen Schnäppchenjäger zu tun.

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Mit dem ersten Flagshipstore für den Mitsubishi New Outlander PHEV 4WD ist Denzel Inzersdorf europaweiter Vorreiter bei der Präsentation dieses Fahrzeuges. Neben dem besonderen optischen Auftritt und einer integrierten Ladestation ist die Information über die Technologie und deren Handhabung ein wesentlicher Bestandteil.

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Michael Gawander, Head of Motornetzwerk von Willhaben, im Interview über die veränderten Nutzer-Gewohnheiten und -Erwartungen und wie der Handel sowie die Branche darauf reagiert.

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