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Scania: Intensivstation mobil

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Schockstarre

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Wenn der Motor wieder läuft

EDITORIAL

Nutzen Sie die Zwangspause

Alles gut in der Alpenrepublik?

In Österreich funktioniert die Schadenabwicklung mit der Versicherung sehr gut. Wo es hakt und was man als Werkstätte dagegen tun kann, haben wir 2 Experten gefragt.

Corona verschärft die Herausforderung

Die Verunsicherung von Betrieben und Endkunden ist das Damoklesschwert, das über der Lackbranche schwebt. Die großen Hersteller erwarten den Einbruch, hoffen aber auf einen möglichst raschen Neustart. Wie es weitergeht, weiß in diesen Tagen ohnehin niemand.

Kaltverformt? Kaltrepariert!

Henkel bringt eine Kaltnachbildungslösung, die das Heißlöten obsolet macht.

Schneller leichter lackieren

Effizienter, wirtschaftlicher und benutzerfreundlicher arbeiten: AkzoNobel hat seinen Paint PerformAir im Schulungszentrum Elixhausen interessierten Unternehmern vorgestellt.

Effizient auf die Tube drücken

Kleine bis kosmetische Schäden werden in der Lackreparatur immer wichtiger. Die BASF-Marken Glasurit und R-M bringen dazu neue UV-Produkte.

Stärkste Politur, die wir je hatten

Mit dem neuen Ultimate Cut und neuem Design der Profiline Hochleistungspolituren erfüllt Sonax die Anforderungen der Lackierer.

Perfekte Farbe jetzt per App

Standox bringt seine Farbtonsoftware Standowin iQ nun auch als App auf Mobilgeräte - für effizierente Abläufe im Betrieb.

Der digitale Betrieb

Mit MoonWalk, Inventory und RapidMatch ist Nexa Autocolor für die digitale Gegenwart und Zukunft gerüstet.

Feinschliff für den Fachmann

Das schöne Wort vom "lebenslangen Lernen" ist längst in der Kfz-Branche angekommen. Axalta bietet im Refinish Training Center Weiterbildungen für Lackierer aller "Reifegrade" an.

Eine Welt ohne Staub

Mit dem Ionstar hat die Herrmann Lack-Technik GmbH ein Gerät im Programm, das die durch Staubeinschlüsse verursachten Probleme im Lackierprozess drastisch reduziert.