AUTO & Wirtschaft

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"Noch intensiverer Wettbewerb"

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In Zukunft gibt man wirklich Gas

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Mehr Power für die Werkstatt

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Was uns stört -und warum wir nicht besser sind

Nur für zwei Jahre planen

Eine Reihe von Importeuren beweist derzeit gerade wieder, dass es für Händler leichtsinnig wäre, länger als 2 Jahre vorauszuplanen. Und für Standards Geld auszugeben, die nach dem Ende der GVO -je nach Marke -zum Teil schon wieder bunte Blüten treiben.

Zulieferer machen Schrittüber die Grenzen

"Wenn Sie sich anschauen, wo in Zukunft die Wachstumsmärkte in der Automotivindustrie noch liegen, geht wohl um Asien und Amerika kein Weg vorbei", sagt Mag. Karl Hartlieb (B.

Mazda will Firmenkundenanteil weiter steigern

Seit August bietet Mazda Austria neue Full-Service-Leasingvarianten an, die auch alle Kosten für Versicherung, Wartung, Reifen und Verschleißreparaturen beinhalten. Diese gelten für den Mazda5 (407 Euro pro Monat mit dem 116 PS starken Diesel bei Anzahlung zwischen 7.

Leasing-Markt wächst auf hohem Niveau weiter

Weil immer mehr teure Fahrzeuge zugelassen wurden, ist das Volumen der neuen Leasingverträge im Kfz-Bereich in den ersten 6 Monaten dieses Jahres um 7,4 Prozent auf 1. 877 Millionen Euro gestiegen: Insgesamt wurden um 1,5 Prozent mehr Neuverträge abgeschlossen als im 1.

Karner-Prozesse in der nächsten Runde

Die Strafe für Mag. Heinrich Karner, Ex-Chef der Karner&Grossegger Automobil GmbH in Vösendorf, wurde im August am Landesgericht Wiener Neustadt von 6 Jahren auf 4 Jahre und 8 Monate herabgesetzt.

Auto&Wirtschaft Tag 2014

Sagen, was wichtig ist. Diskutieren, um richtig zu verstehen. Sind Sie dabei in der Hofburg beim Wandel der Branche. Wir sprechenüber Märkte und Technologien -und sind bei den Kunden. Es gibt Kurzweiligkeit durch Top-Referenten, Catering während des Tages und viel Zeit für das Netzwerken.

Vor dem Comeback

Seit Jahren müssen die Honda-Händler mit mageren Verkäufen über die Runden kommen. Für 2015 verspricht Importchef Roland Berger jedoch eine große Offensive: "Alle 2 Monate" wird ein neues Modell in die Schauräume rollen.

Dieselpartikelfilter voll: Wer haftet?

Jüngst beschäftigte ein Dieselpartikelfilter das Höchstgericht in Zivilsachen. Die Klage der Käuferin wiesen die Gerichte in allen Instanzen ab und lasteten dem Autohaus keinen Fehler an.

Konsolidierter Erfolg

2014 gilt bei Hyundai als "Jahr der Konsolidierung". Dennoch fährt die koreanische Marke weiter auf der Überholspur.

Absturz in der Ukraine

Die Wirtschaftskrise, schwache Währung sowie Kriegshandlungen im Osten des Landes stürzen die ukrainische Autobranche in große Schwierigkeiten.

Pro-Österreich-Strategie von Lukoil

Laut Marketing Manager Gerald Kaspar hat der Verkauf der ukrainischen, tschechischen, slowakischen und ungarischen Tankstellen-Netze durch Lukoil International nichts mit der Strategie der Lukoil Lubricants Austria GmbH zu tun.

Beste An-und Aussichten

Der neue Mazda3 hat der japanischen Marke einen starken Start ins Jahr 2014 beschwert. Die wichtigsten Neuheiten werden jedoch erst 2015 in den Schauräumen stehen.