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Werner Brunner setzt neben klassischem Autoverkauf in seinen Betrieben Langzeitvermietung unter der Marke yesca an. Der ganze Prozess soll schon bald völlig digital ablaufen.

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Die LIT-Professorin Dr. Martina Mara über den Status quo der Robotik, die Angst vor dem Kontrollverlust und warum Autos nicht „knuffig“ sein sollen.

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„Der große Schritt, auf den wir uns momentan vorbereiten, ist der von Level 2 auf Level 3.“ – Wie weit heutige Fahrerassistenzsysteme bereits Vorboten des automatisierten und autonomen Fahrens sind, erklärt Harald Barth, Product Marketing Manager Driving Assistance bei Valeo.

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Für Michael Schwaiger, Kfz-Direktor der Santander Consumer Bank, ist der Autohandel auch in Zukunft ein Fixstarter und wird mit Kompetenz und Beratung weiterhin Autos verkaufen und finanzieren.

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Das Auto, deren Servicierung und auch die Schmierstoffe haben Zukunft, sind Gerald Kaspar und Ulrich Ruckenbauer von Lukoil Lubricants überzeugt.

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Das Automobil erlebt eine elektronische Revolution. Wer dabei die Gewinner und wer die Verlierer sind, muss wohl der Gesetzgeber entscheiden. Oder der Konsument!