HANDEL„Wir wollen wachsen“
Vom Polestar 3, der in rund einem Jahr auch in Österreich startet, könnten in den kommenden Jahren weitere Versionen auf den Markt kommen, sagt Thomas Ingenlath, Chef von Polestar Performance AB in Göteborg. Insgesamt plant der Hersteller drei weitere neue Modelle bis 2026. Welche das sein werden, verrät er in diesem Interview.
Erfahren Sie mehrWIRTSCHAFTSchutz fürs ganze (Auto-)Haus
Neben attraktiven Kfz-Versicherungen bietet der Branchenversicherer mit dem Garanta Spezial-Schutz auch Lösungen rund ums Autohaus.
Erfahren Sie mehrFOKUSChinesen kommen: neue Chance für den Handel?
Mehr und mehr (E-Auto-) Hersteller aus China drängen auf den europäischen und heimischen Markt. Bringt deren Markteintritt auch neue Chancen für den österreichischen Automobilhandel? Wir haben nachgefragt.
Erfahren Sie mehr MagazinDigitale Vertriebszukunft
Als Partner von GO!drive begleitet carplus seine Händler in eine erfolgreiche digitale Zukunft. Neben der Fahrzeugsuche werden dort Versicherungs- und Leasingangebote von Wiener Städtische und Wiener Städtische ∙ Donau Leasing angezeigt.
Erfahren Sie mehrHANDEL„Wird uns weiter antreiben“
Polestar präsentierte in Kopenhagen das neue SUV namens Polestar 3, das aber erst in rund einem Jahr zu uns kommt. Auch die österreichischen Auslieferungspartner waren dabei.
Erfahren Sie mehrGEWERBETransformation zu Full-Service
ContiTrade Austria will BestDrive by Continental mit einem Fullservice-Konzept zum Mobilitätsanbieter entwickeln und sucht noch selbstständige Werkstätten als Franchise-Partner fürs Netz.
Erfahren Sie mehr FOKUSWenn Träume wahr werden – für Importeur und Händler
Denzel hat Anfang Oktober den Vertrag mit BYD unterzeichnet: Das Interesse der Händler ist enorm, noch heuer sollen die ersten Verträge abgeschlossen werden.
Erfahren Sie mehrGEWERBEAnleitung, Teile und Werkzeug
Die mietbaren Spezialwerkzeuge von mobility market können in das Angebot der Teilelieferanten integriert werden.
Erfahren Sie mehrFOKUSKennen Sie BYD, Wey, Seres & Co?
Die chinesischen Marken können der entscheidende Teil der Überlebensstrategie des heimischen Autohandels sein. Sofern man auf das richtige Pferd – oder vielmehr den richtigen Drachen – setzt.
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