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Die Freiheiten der Werkstätten

Die Freiheiten der Werkstätten

Wie weit darf ein Autoimporteur seine Vertragswerkstätten gängeln? Welche Vertragsklauseln und Vorschriften sind als Missbrauch der Marktmacht des Importeurs zu qualifizieren? Welche Bindungen und Kosten hat eine Werkstätte dabei zu akzeptieren?

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Das blaue Auge gibt's schon lang

Das blaue Auge gibt's schon lang

Von einem blauen Auge wird gesprochen, mit dem die Reifenbranche durch die (bisherige) Corona-Krise gekommen sei. Leichte Einbußen werden gemeldet, die durch ein starkes Winterreifengeschäft kompensiert werden können. Glück gehabt?

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Kaum Untergangsstimmung

Kaum Untergangsstimmung

Das Reifenersatzbedarfsgeschäft befindet sich dank rasch gelockerter gesetzlicher Einschränkungen bei der saisonalen Umrüstung in einer guten Ausgangslage, auch wenn 2020 krisenbedingt 18 bis 20 Prozent Volumenminus zum Vorjahr zu Buche stehen werden.

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