Die Ministerin bejubelt ihren Ökostrom-Luftballon und spricht der Energieeffizienz das nächste große Wort. Alles für den Arbeitsplatzabbau, denn von der „Abfall“energie bis zum Ausbau der Fernwärme, von energiearmen Haushaltsgeräten bis zur Bauteileaktivierung die besten Lösungen zu finden, wird sich wie beim Auto vorrangig China in (Billigpreis)-Stellung bringen.
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Der ehemalige Chef von Mazda Austria startet seine dritte Periode als Vorsitzender und Sprecher des Arbeitskreises der österreichischen Automobilimporteure in der Industriellenvereinigung.
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... beschäftigen uns derzeit mehr, als wir wollen: Nicht nur beim Fußball-Schauen am Abend!
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Steril geführte Autokonzerne manövrieren ihre Vertriebsapparate ins unternehmerische Abseits ohne Perspektive, wer künftig die Nutzer über die Eigenheiten jeder Marke aufklären wird. Für die solcherart brüskierte Händlerschar ist es höchste Zeit, selbst ihre Zukunft in die Hand zu nehmen.
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Die Augsburger AVAG-Holding SE der Familie Albert Still übernimmt von der in der Schweiz ansässigen Kamillo Eisner-Stiftung alle 14 Autohandels- und Service-Niederlassungen in Wien, Niederösterreich, Kärnten und Osttirol. Der Sharedeal benennt ab August 2021 die Filialen in Wien und Niederösterreich unter Beyschlag und behält in Kärnten und Osttirol den Namen Eisner bei. Geschäftsführer des 380 Angestellten umfassenden Vielmarkenkomplexes bleibt Ing. Peter List, der auch Opel-Händler-Sprecher ist.
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Bürger und Unternehmen sind in der Pandemie ganz besonders gefordert, ihr staatsbürgerlichen Pflichten zu erfüllen. Manche Regierungsmitglieder nehmen das nicht so genau.
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Die Politik beraubt unvermittelt Millionen Menschen ihrer gesicherten Einkommen, indem sie das Auto rücksichtslos bekämpft. In der breiteren Bevölkerung versteht niemand, was umweltorientiert gegen das Auto spricht. Es wird höchste Zeit, für das konventionelle Autoverständnis zu argumentieren.
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Exklusives Garagieren und werterhaltende Garagierung von Sammler- und Anlage-Fahrzeugen mit einem Rundum-Service, das bietet „Classic Depot Wien“ (CDW), das nun offziell eröffnet wurde.
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Die CO2-Bilanz von E-Autos ist wieder einmal Gegenstand eines erbittert geführten Expertenstreits.
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