Im Rahmen des Internationalen Wiener Motorensymposiums präsentierte die TU Wien in einer neuen Studie Zahlen zum erforderlichen Ladenetz im Jahr 2030 bzw. die Anforderungen im Falle eines rein-elektrischen Fahrzeugbestands.
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Vom Geistesblitz bis zur nützlichen Anwendung wie auch immer angetriebener Fortbewegungsmittel verwirrt uns die Meinungsvielfalt der Autoindustrie. Es war schon interessanter, Markenhändler zu sein.
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Die Lebensdauer von Unternehmensneugründungen nahm Bisnode D&B Austria unter die Lupe.
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Die beiden Mazda Rainer Stores Wien Nord und Süd (Bild) werden zu einem Megastore konsolidiert. Man reagiere damit „auf veränderte Kundenbedürfnisse mit erweitertem Angebot und neuen Strukturen“, wie die Rainer Gruppe mitteilt.
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Die Umstrukturierungen bei KYB sind nun weitreichender als ursprünglich kommuniziert.
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Martin Riha, der seit 2015 die B2B-Direktion der Groupe PSA in Österreich leitete, stellt sich in Kürze einer neuen Herausforderung.
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Der 1978 geborene Klassiker Luxussteuer, aus dem 1987 für Autos die Zulassungssteuer NoVA hervorging, feiert mit aktuellem Anstrich als Klimasteuer Wiederauferstehung, nachdem mancher Schelm schon glaubte, der Finanzminister würde das Auto als Einnahmequelle vergessen und die munter sprudelnde Quelle ersatzlos versiegen lassen.
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Die Swiss Automotive Group (SAG), die in Österreich bei Pkw mit „Derendinger“, bei Nutzfahrzeugen mit „Matik“ und im Großhandel mit „Hella“ aktiv ist, hat am europäischen Markt zugeschlagen.
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Der Termin für die feierliche Verabschiedung des vormaligen Wiesenthal-Langzeitvorstandes steht fest.
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