Welche Automarken 2019 hatten in den österreichischen Medien die meiste PR? Welche Autoimporteure schalteten die meisten Inserate? Wie viel haben Händler in Werbung investiert? Dieser Frage ist Observer in einer Jahresanalyse nachgegangen.
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Der Schweizer Automobilhändler „Mercedes-Benz Automobil AG“ (MERBAG) übernimmt die „Wiesenthal Handel und Service GmbH“ mit ihren 6 Filialstandorten in Wien und „MO´Drive“. Wiesenthal konzentriert sich in Zukunft mit der „Motor-Car Group“ auf den Markt in der Slowakei.
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Die Mercedes-Benz Trucks Österreich GmbH verantwortet per 1. Januar 2020 die operative Tätigkeit für Mercedes-Benz Trucks, Fuso und Unimog in Österreich.
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Mazda hat in Wien Ersatz für den Megastore Nord gefunden, den Burkhard Ernst ab Jahresende schließt.
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Thomas Alexander Schmid, der international erfahrene Manager und Senior Vice President & Chief Operating Officer der Hyundai Motor Europe in Offenbach, plant grundsätzliche Veränderungen.
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Überraschung in der Branche: JLR-Importeurschef Dr. Thomas J. Hörmann widmet sich 2020 einer neuen beruflichen Herausforderung.
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Heuer ist die Zahl der Firmenpleiten im Bereich Transportmittel/Kraftfahrzeuge nur leicht gestiegen, wie aus der jüngsten Branchen-Insolvenzstatistik von KSV1870 Holding hervorgeht. Erfreulich: Die Passiva haben sich im Vergleich zum Vorjahr um mehr als die Hälfte verringert.
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Um die Vermarktungsideen der Hersteller verstehen und auch nachvollziehen zu können, muss man „Dummheit studieren“, wie Händler ihren Unmut pointiert zum Ausdruck bringen.
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Die Liste „Team Kfz-Teile“ tritt zur Wirtschaftskammer-Wahl für das Wiener Landesgremium des Fahrzeughandel an.
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