Neuer Manager für die AutoZum
Alexander Eigner hat die Reed Messe GmbH verlassen. Mit seinem Nachfolger, der seit November 2019 übernommen hat, hat auch die AutoZum einen neuen Verantwortlichen gefunden.
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Das wird teuer
In der sich anbahnenden Fusion von Fiat Chrysler und PSA wird wieder die toxische Wirkung des Arbeitsplatzabbaus sichtbar.
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Groupe PSA Austria: Rieger neuer Managing Director
Per sofort übernimmt MMag. Silvia Rieger (41) als neuer Managing Director Groupe PSA Austria die Importgeschäftstätigkeiten der Groupe PSA mit ihren Marken Citroën, DS, Opel und Peugeot in Österreich.
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Start frei zum Download
Wie am A&W-Tag versprochen haben wir die Vorträge der Referenten zum Download bereitgestellt.
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Zukunft im After-Sales
Die 5. Welle des Händler-Trend-Barometers ist nun verfügbar und zeigt klare Tendenzen der Händler zum Aftersales.
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NoVA neu ist nun „amtlich“
Das Bundesgesetzblatt, das eine Reihe für die Autobranche relevanter Gesetze – darunter NoVA-Gesetz und Kfz-Steuergesetz – enthält, ist am 29. Oktober 2019 kundgemacht worden.
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Viele Worte um nichts Neues
Auf die Frage "Quo Vadis, Fahrzeughandel?" sollte Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer vom Center of Automotive Research der Uni Duisburg-Essen auf Einladung von Wiens Fahrzeughandelsobmann Komm.-Rat Prof. Burkhard Ernst den anwesenden Autohändlern Handlungsempfehlungen vermitteln. Assistiert von KPMG-Digitalanalytiker Dr. Werner Girth geriet die Agenda „Auto morgen“ in der neuen Mobilitätswelt in den Betrachtungen zum „Autovertrieb morgen“ vielen Zuhörern zum geistigen Irrläufer.
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Mehr Reichweite dank Wasserstoff
Brennstoffzellen, die als Range Extender dienen, verhelfen Renault Kangoo Z.E. Hydrogen und Master Z.E. Hydrogen in der neuesten Variante der elektrischen Nutzfahrzeuge zu mehr Reichweite: Sie „tanken“ Strom und zusätzlich reinen Wasserstoff, der den Aktionsradius verlängert.
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Autoimporteure: Realitätsferne Forderung nach Gesamtökobilanz
„Gesamtökobilanzangaben könnten, wenn überhaupt, nur einen statistischen Mittelwert unter bestimmten Parametern darstellen“, so Günther Kerle, Sprecher der österreichischen Automobilimporteure, als Reaktion auf die Diskussion in der Arbeiterkammer am 25. Oktober 2019. Eine konkrete Angabe für jedes einzelne Fahrzeug sei jedoch schlichtweg völlig realitätsfern.
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