Nur große GVA-Mitglieder wachsen
Das Wachstum des Gesamtverbandes Autoteile-Handel (GVA) wird durch den Zusammenschluss und die Fusionen der Mitglieder ermöglicht. Für kleinere Betriebe wird die Situation schwieriger.
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2025: Jedes 4. Auto muß ein E-Car sein!
Zum Expertenforum „CO2 – die Herausforderung für konventionelle Antriebstechnik“ lud der ÖAMTC.
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Wem gehören die Telematikdaten?
Beim Umgang mit Kfz-Daten drohen die Autofahrer und der Independent Aftermarket auf der Strecke zu bleiben, warnen die heimischen Branchenvertreter. Sie fordern daher eine allgemein zugängliche Telematikplattform.
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Goldener Oktober
Bereits die Rohdaten von Statistik Austria kündigten Steigerungen an, nun ist es fix: Auch im Oktober 2016 stieg die Zahl der Kfz-Zulassungen weiter an.
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Bosch: Baden folgt Thomas
Am 1. Februar 2017 übernimmt Dipl.-Kfm. Manfred Baden die Leitung von Bosch Automotive Aftermarket in Karlsruhe.
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Toyota leistungsstärkster Automobilhersteller im 3. Quartal
In der aktuellen Studie des Center of Automotive Management „Automotive Performance 2016: Die Leistungskraft globaler Automobilkonzerne im Vergleich – Bilanz nach den ersten 9 Monaten“ scheint die Branche auf Erfolgskurs. Studienautor Prof. Dr. Stefan Bratzel warnt aber gleichzeitig vor den Risiken des Umbruchs.
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Smartes Energiemanagement
E-Autos versorgen das Nissan Technical Centre Europe (NTCE) im britischen Cranfield künftig mit Energie.
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Fahren wir zukünftig nur mehr elektrisch?
Zu einem spannenden Vortrag lädt der Österreichische Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) am 6. Dezember 2016 in das Haus der Industrie in Wien.
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Downhill im Range Rover
Ein seriennaher Range Rover Sport 5.0l Supercharged meisterte kürzlich die „Inferno“-Skipiste in der Schweiz. Vom Produktionsstandard unterscheidet sich das Abfahrtsmodell lediglich durch notwendige Sicherheitseinrichtungen wie Überrollkäfig und Spezialreifen.
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