Das BMK (vormals Verkehrsministerium) hat einen Erlass herausgegeben, der Unklarheiten, die durch die Fristverlängerung der §57a-Überprüfung wegen der Covid-19-Pandemie entstanden sind, beseitigen soll.
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Europas Klimaziele werden durch einen blühenden Schwarzmarkt für teilfluorierte Kohlenwasserstoffe (HFKW) untergraben, sagt der Europäische Technische Ausschuss für Fluorkohlenwasserstoffe (EFCTC) in Brüssel.
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Ganz egal, mit wem wir in den vergangenen Monaten gesprochen haben, ob Autoimporteur oder -händler: Jeder hätte sich von der Bundesregierung effektvollere Maßnahmen in wirtschaftlich schwierigen Zeiten erwartet als jene, die von der Verkehrsministerin am Montag vorgestellt wurden. 5.000 Euro Förderung beim Kauf eines E-Autos (statt bisher 3.000), 2.500 für ein Plug-in-Hybrid (statt 1.500). Dazu noch erhöhte Zuschüsse für die Errichtung von Ladeinfrastruktur.
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Der E-Mobilitätsbonus für Pkw und Nutzfahrzeuge sowie Infrastruktur wird ab 1. Juli 2020 deutlich aufgestockt, wie Umweltministerin Leonore Gewessler und Günther Kerle, Sprecher der österreichischen Automobilimporteure, in Wien gemeinsam bekannt gaben.
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Wir müssen kämpfen, um das Auto in all seiner Vielfältigkeit als Arbeitsplatzgarant zu stärken – konstruktiv statt plakativ.
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Im Rahmen diverser Veränderungen im Geschäftsbereich Consumer Europe kehrt ein in der österreichischen Reifenbranche bekannter Goodyear-Manager in erweiterten Funktionen nach Wien zurück.
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Ab August 2020 übernimmt Santander Consumer Bank die Finanzierungsaufgaben der Ford Creditbank.
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Nicht nur bei der Lufthansa und anderen Fluggesellschaften warten die Kunden derzeit vergeblich darauf, Geld rückerstattet zu bekommen.
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Freunde, die Autowelt, wie wir sie kennen, hat sich verändert, und sie wird vermutlich nie wieder so sein wie vor Corona. Diesen Wandel müssen wir aber auch als Chance sehen, die Herausforderungen frontal anzugehen, um bestehen zu können.
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