Die Komponentenwerke, die PSA von Opel übernommen hat, profitierten von der Markenvielfalt des PSA-Konzerns, sagt Opel-Boss Michael Lohscheller: „Wir haben in Wien-Aspern als einem der ersten Werke investiert und werden das auch in Zukunft machen.“
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Falls Sie bei der Lektüre unserer Brancheninformation(en) bezüglich realer automobiler Berichterstattung zu einem niederschmetternden Ergebnis kommen, ein kleiner Brückenschlag zur die Moral belebenden Realsatire.
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Messe der No-Name-Protzkarren und Konzeptrevolutionen waren das Lockangebot. Die Zukunftsdeutung der realen Automobilität an den Pressetagen ist entfallen.
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Angesichts von Klimaveränderung und dem Wettbewerbsdruck der Autohersteller steht die Fahrzeugwirtschaft vor großen Herausforderungen. Da kann die Flugzeugindustrie mit ihrer Vision von IntelligentEngine vielleicht weiterhelfen.
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Der Wachstumshunger von Ossi Matic ist groß. Der Spezialist für Lack und Karosserie erweitert mehrfach.
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Beim Importeur Toyota Austria wurden nun wichtige personelle Entscheidungen getroffen.
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Beim Vorarlberger Händler mit Jaguar, Land Rover und Hyundai stehen Veränderungen am Sitz in Wolfurt bevor. Das Grundstück wurde bereits verkauft.
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Gerald Kaspar, Marketingdirektor für alle Länder Europas bei Lukoil Lubricants Europe Oy/Helsinki am Standort Wien-Lobau, hat überraschend neue Pläne bekanntgegeben.
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Wiesenthal bietet künftig auch Mercedes-Benz Transporter (Vans) an und beschäftigt dafür ein eigenes Team.
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