Obmann Stefan Hutschinski hat namens des Verbands Österreichischer Kraftfahrzeugbetriebe (VÖK) eine Reihe wesentlicher Forderungen aufgestellt, um öffentlich auf die prekäre Situation des Fahrzeughandels, dem sonst reihenweise Konkurse drohten, hinzuweisen.
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Das Autohaus Hermann in Deutschlandsberg verlängert den Opel-Händlervertrag nicht mehr
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Kompliziert sind die Muster und Spielregeln, mit denen wir versuchen, uns untereinander über die unternehmerische Zukunft zu verständigen.
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Ein langjähriger Mitarbeiter von Opel Austria wird zukünftig das Team von Toyota unterstützen.
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Zwischen 10 und 25 Prozent Marktanteil sind drin, prophezeien Experten den flexiblen Mobilitätsangeboten. Anbieter Vive La Car scharrt in den Österreich-Startlöchern.
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Beim Kampf um Kunden geht es nach dem Restart nicht nur um den Preis.
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Im fliegenden Austausch vollzieht sich in Wien ein Vertriebspartnerwechsel.
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Im Autohandel geht kaum mehr was, Unternehmer fürchten katastrophale Folgen und die Hersteller üben sich in vornehmem Schweigen.
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Charakteristisch für die Stimmung im Fahrzeughandel sind die Aussagen von Ing. Werner Schirak, Chef des gleichnamigen Sankt Pöltener Mehrmarkenautohauses und des Kärntner Landesgremialobmannes und Geschäftsführers des Klagenfurter Mehrmarkenhauses Autohof, Komm.-Rat Mag. Hubert Aichlseder.
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