Wie verhalte ich mich bei wichtigen Gesprächen mit meinem Importeur? Welche Rechte habe ich? Der Verband österreichischer Kraftfahrzeug-Betriebe (VÖK) hat für seine Mitglieder – und für die Leser von A&W Pro – eine informative Broschüre zusammengestellt!
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Zuerst war der Mangel an Halbleitern, daher gab es kaum noch Neuwagen, anschließend fast keine Gebrauchtfahrzeuge mehr. Nun werden selbst Kleinteile teurer. Dass jetzt auch die Belieferung bei AdBlue stockt, passt irgendwie zum Gesamtbild.
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„Genuss ohne Reue“ verbindet Frédéric Chouquet-Stringer, langjähriger Michelin-Reifenvertriebsmanager, u. a. auch von 2010 bis 2013 als Geschäftsführer der Michelin-Niederlassung in Österreich, mit der Vermarktung alkoholfreier Weine und Sekte in Winzer-Qualität.
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In der mit 165 Teilnehmern nahezu vollständig besetzten Toyota-Händlertagung in Wien bekannte sich das Führungsteam von Toyota Austria klar zum stationären Autohandel.
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Stefan Schmudermaier, Chefredakteur unseres Schwestermagazins FLOTTE, hat im neuen VW Multivan den VW-Vorstand für Nfz, Lars Krause, zum Video-Interview gebeten.
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Nissan steht in Österreich unmittelbar vor Veränderungen: Der neue Importeur ist in Österreich bisher noch nicht aufgetreten – im Gegensatz zu anderen Ländern.
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Im September 2021 gingen die Nutzfahrzeug-Neuzulassungen in der EU erneut zurück (-12,3%), da sich die Mikrochip-Knappheit in allen Segmenten und in allen wichtigen EU-Märkten negativ auf die Absatzmengen auswirkte, wie der europäische Automobilherstellerverband ACEA mitteilt.
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Laut Indicata Market Watch liegen die GW-Verkäufe trotz leichtem Rückgang im September kumuliert noch immer deutlich über den Vorjahren. Die Preise steigen.
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Das Weben von Netzen lässt sich von den Spinnen lernen. Wie man es nicht macht, von so manchem E-Autohersteller.
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